“以路治沙”是我区打赢打好“三北”工程攻坚战的重要抓手。我市地处科尔沁沙地核心区域，以往沙区腹地沙丘连片、交通通达性差，大型治沙机械、苗木物资运输进场困难，连片流动沙丘规模化治理存在较大瓶颈。为统筹推进穿沙公路建设与沙地生态修复，市交通运输局立足全市沙化土地分布实际，深化科尔沁沙地综合治理，创新推行“以路划区、分块治沙、路域锁沙、产路融合”工作模式，强化规划引领，打造公路网格三层级治沙体系。规划建设以高等级公路、国省干线为主的9横8纵一级防沙治沙公路网格，以旅资产升级改造4横7纵县级公路二级防沙治沙公路网格，以乡村公路组网形成三级防沙治沙公路网格，依托三层路网锁住网格区域内沙地，打造公路沿线绿化防风治沙带。

以路治沙，铺就草产富民增收路

开鲁县小街基镇是全国首个中科羊草小镇，也是国内规模最大的中科羊草原种繁育基地。中科羊草地下横走根茎发达，固土锁沙、无性扩繁性能突出，可有效改良沙化、盐碱撂荒土地，实现荒滩向优质草场转化。当地依托草种资源禀赋，创新“路草共生”发展模式，配套建成35.8公里中科羊草产业专用道路，采用重载公路标准施工。道路两侧同步打造连片羊草防护带，沿线 10 万亩沙荒盐碱地重披绿装，植被盖度从不足5%提升至95%以上，公路既是农牧产品运输主干道，也是沿线防风固沙生态隔离屏障，运输时长缩短 40%，年节约物流成本 80 余万元，彻底扭转以往沙区物流成本高、机具进场难的局面。道路覆盖周边15个行政村，带动500余户农牧民通过土地流转、基地务工实现稳定增收，真正实现修路固沙、草产富民双向共赢

（图为开鲁县 小街基-中科羊草产业公路）

以路治沙，铺就绿富同兴惠民路

奈曼旗地处科尔沁沙地前沿，是北方重要生态安全屏障，历史上长期受“沙进人退”困扰。此前大沁他拉镇至宝古图沙漠景区无直达等级公路，风沙常年侵蚀道路，群众出行、物资外运极为不便，严重制约沿线嘎查产业发展。我局实施36公里旅游公路建设，以道路为界将连片沙海划分成独立治理网格，大型压沙、造林设备可直达沙地深处，实现沙地精细化、网格化综合治理。沿线同步构建多层立体防护体系：流动沙丘铺设草方格沙障阻挡流沙掩埋路基，道路两侧栽植樟子松、柠条等耐旱乡土苗木形成乔灌锁边林带，配套完善灌溉设施提升植被存活率，形成“公路为轴、林带为屏、牧草覆沙”长效治沙格局，区域生态持续好转，实现人进沙退。

公路通车后，累计治理沙地3万余亩，两侧流动沙丘全部固定，植被盖度从不足15%提升至45%以上，林带有效降低风速、减少风沙侵蚀，沿线沙尘暴天气减少60%，彻底改变“黄沙遮天”的面貌，筑牢科尔沁沙地南缘生态防线。大沁他拉镇至宝古图沙漠景区车程由1.5小时缩短至40分钟，沿线5个嘎查群众通勤时长压缩70%。同时以主干旅游公路为牵引，完善通村支线路网，构建“干线贯通、支线连通、村组畅通”的农村公路体系，沙区彻底告别“晴天扬灰、雨天泥泞”出行困境，走出生态改善、群众富足的绿色惠民之路。

（图为奈曼旗 大沁他拉-宝古图旅游公路）

以路治沙，铺就交旅融合发展路

科左后旗位于我市南部、科尔沁沙地东南边缘，沙化土地面积广、生态基础脆弱，同时坐拥阿古拉草原、双合尔山、原生湿地等特色文旅资源，兼具生态修复与文旅发展双重任务。当地坚守“修路必先治沙、治沙必先护绿”思路，依托阿古拉旅游公路串联山水林田湖草沙一体化保护和修复工程项目区，累计完成17.2万亩沙地综合治理，以封沙育林、中幼林抚育、封禁保护及补播改良等措施大力开展保护与修复，植被覆盖率从18%提升至40%，持续夯实北疆生态安全屏障。

道路沿线因地制宜打造生态绿化带、景观停车点、观景平台，深度融入蒙古族民俗文化元素，实现路景一体、生态宜居。建立“政府牵头、多部门协同、公益性岗位管护”长效机制，选聘专职护林、治沙人员常态化养护路域植被，严防风沙反弹，巩固治沙成效。道路串联草原、湿地、民俗村落等分散文旅资源，打造“草原+湿地+沙漠+民俗”精品自驾线路，在持续改善沙区生态环境的基础上，拉动全域文旅产业提质增效，提供就业岗位300余个，人均年收入增长至1.6万元。

（图为科尔沁左翼后旗 阿古拉旅游公路）

科尔沁区西部沙化土地集中，以往农村路网密度偏低，村屯分散、特色产业集聚不足。针对这一短板，X457希伯花至朝鲁吐旅游公路全线推行分层防护方案：路基外侧铺设秸秆草方格阻截流沙，路肩近段栽植黄柳、柠条灌木，外围成片布局文冠果、山杏兼具固沙与经济收益的林木，建成连续防风生态廊道，有效缓解路面风沙侵蚀，区域植被覆盖度稳步提升。道路改造后公路通车后，可通过道路治沙210.72亩，公路通行效率提升33%以上，将平均车速从40-45公里/小时提升至60公里/小时以上，更重要的是打通了区域产业发展的“大动脉”，可满足旅游大巴、大型农产品运输车辆通行，彻底破解沙区“游客进不来、特产运不出、出行无保障”难题。

（图为科尔沁区 X457希伯花-朝鲁吐旅游公路）

下一步，市交通运输局将紧扣“十五五”农村公路、旅游公路规划编制实施，持续加密沙区生态路网，健全路域植被常态化养护机制，不断深化路沙共治、交旅融合发展模式，持续筑牢科尔沁沙地生态安全屏障，奋力走出一条生态修复、路网畅通、群众增收协同共进的通辽特色治沙振兴之路。

供稿/规划科 审核/潘虹